WSK na kołach

Troszkę dziś popracowałem przy WSK. Postawiłem moto na koła i uzbroiłem część nadwozia. Pojawiły się małe problemy, bo stopka centralna okazała się....zbyt mała. Stało się to za sprawą zawieszenia z MZ ETZ oraz większej opony z tyłu. Te dwie rzeczy sprawiły, że motocykl delikatnie urósł :) i po postawieniu na stopce centralnej nie stoi stabilnie mając tendencje do przechyłu na jedną stronę. Ale nic to - i tak miałem usunąć podstawkę centralną na rzecz stopki bocznej. poza tym tylne koło i amortyzatory zamontowałem na razie prowizorycznie - do amortyzatorów brak mi śrub dolnych - to śruby z gwintem M12x1, a jako, że w tym motocyklu wszystkie śruby montuję z łbem imbusowym oraz ocynkowane, muszę poszukać takich z gwintem M12x1. Ale wszystko w swoim czasie :)
Aktualnie mój motocykl - ni to WSK, ni to MZ - taki po prostu kundel :) - wygląda tak:

W końcu gromadka części zaczyna przypominać motocykl :)

Polakierowane :)

Dzisiaj w końcu odebrałem elementy od lakiernika. Jestem mega zadowolony!! Kolor jest dokładnie taki, jak sobie wyobrażałem - mocny, intensywny pomarańczowy :). Tak to wygląda:

Do jakości lakierowania też nie mogę się przyczepić, jest idealnie :):)

Dzisiaj dostałem również przesyłkę z jednego ze sklepów internetowych. Najbardziej zależało mi na gumowych tulejach amortyzatorów tylnych, bo bez tego nie mam jak zamontować amortyzatorów....zamówiłem oczywiście 4 szt, dostałem 3......:( Będę oczywiście składał reklamacje, ale znów minie trochę czasu...

Koło tylne

W końcu doczekałem się przesyłki z nową, szeroką na 1,85' felgą tylną. Nie mogłem się oprzeć pokusie i od razu wziąłem się za szprychowanie :). Felga zapleciona, czeka na centrowanie.

Mnie się podoba :) :)